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會(huì)有多少種因素導(dǎo)致熱壓機(jī)鋼帶跑偏
點(diǎn)擊次數(shù)：3705 更新時(shí)間：2021-11-20
熱壓機(jī)是一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度，固化后，在零件與焊錫之間形成一個(gè)電氣機(jī)械連接設(shè)備。應(yīng)不同產(chǎn)品，升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均，升溫快速及使用壽命特長(zhǎng)。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計(jì)，以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化，清楚精密。備有數(shù)字式壓力計(jì)，可預(yù)設(shè)壓力范圍。
隨著超薄板連續(xù)平壓機(jī)生產(chǎn)線和超長(zhǎng)連續(xù)平壓機(jī)生產(chǎn)線不斷投產(chǎn)，連續(xù)平壓熱壓機(jī)鋼帶跑偏現(xiàn)象越來(lái)越多，成為影響生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行的主要因素之一。本文從工藝、設(shè)備和維護(hù)等幾個(gè)方面總結(jié)了連續(xù)平壓熱壓機(jī)鋼帶跑偏的主要原因及解決方案。
1 工藝因素
1.1 板坯橫向密度
板坯鋪裝橫向密度分布不均，尤其是左右兩側(cè)密度相差較大時(shí)(如差值達(dá)到6%以上)，使得板坯進(jìn)入壓機(jī)時(shí)左右兩側(cè)施加的壓力不同，造成鋼帶兩側(cè)受力不均勻，引起鋼帶跑偏。一般情況下這種跑偏位移量不大，壓機(jī)自動(dòng)糾偏系統(tǒng)就可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。
1.2 板坯含水率
當(dāng)板坯含水率較高時(shí)(如11%以上)，板坯進(jìn)入壓機(jī)，在高溫高壓狀態(tài)下產(chǎn)生大量的蒸汽，形成較大的蒸汽壓力，極易造成板材分層、鼓泡。在壓機(jī)出口，板材離開鋼帶時(shí)會(huì)釋放大量的蒸汽，對(duì)鋼帶產(chǎn)生一定的作用力，使得鋼帶受力不均勻，從而造成鋼帶跑偏，尤其在生產(chǎn)薄板時(shí)此種情況更為嚴(yán)重。當(dāng)含水率較低時(shí)(如7%以下)，板坯難以壓縮，壓機(jī)需要使用超出工藝設(shè)定的壓力才能將板坯壓縮到目標(biāo)厚度，此種狀態(tài)下也可能會(huì)造成鋼帶跑偏。所以在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，不管從產(chǎn)品質(zhì)量方面，還是從設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行方面，都要嚴(yán)格控制板坯含水率，含水率不符合工藝要求的板坯嚴(yán)禁進(jìn)入壓機(jī)。
1.3 壓機(jī)工藝參數(shù)
在實(shí)際生產(chǎn)中我們經(jīng)常會(huì)遇見以下這種情況：生產(chǎn)某一種規(guī)格產(chǎn)品時(shí)鋼帶總是跑偏，并且很難控制，當(dāng)更換成另一種規(guī)格產(chǎn)品時(shí)鋼帶又不跑偏了，這就是產(chǎn)品工藝參數(shù)設(shè)定不正確導(dǎo)致的鋼帶跑偏，所以我們要針對(duì)不同規(guī)格的產(chǎn)品制訂合適的工藝參數(shù)。
在連續(xù)平壓機(jī)生產(chǎn)線中，為了使板材橫向結(jié)構(gòu)均勻，各個(gè)廠家都在壓機(jī)工藝參數(shù)中設(shè)定了“耦合系數(shù)”，通過(guò)調(diào)節(jié)“耦合系數(shù)”來(lái)實(shí)現(xiàn)板材橫向結(jié)構(gòu)均勻，但在調(diào)節(jié)“耦合系數(shù)”時(shí)也會(huì)使得鋼帶兩側(cè)所受的壓力不同。若參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，使得鋼帶兩側(cè)所受壓力偏差較大，很容易造成鋼帶跑偏，此種情況在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇見。所以在設(shè)定“耦合系數(shù)”時(shí)要仔細(xì)核算壓機(jī)兩側(cè)的實(shí)際壓力，確保兩側(cè)壓力差不要太大。
連續(xù)平壓機(jī)對(duì)板坯熱壓工藝有兩種控制工藝，壓力控制和位置(厚度)控制。在壓機(jī)熱壓工藝定厚段都是采用位置控制，并且橫向分布在熱壓板上的油缸能各自獨(dú)立控制。當(dāng)一側(cè)板坯厚度達(dá)不到設(shè)定厚度時(shí)，對(duì)應(yīng)油缸會(huì)自動(dòng)增加壓力，就會(huì)出現(xiàn)兩側(cè)定厚壓力偏差較大的情況，造成鋼帶跑偏。此種情況可以通過(guò)適當(dāng)增加壓機(jī)前段區(qū)域的壓力，尤其是增加保壓段壓力，提前多壓縮板坯，從而減小定厚區(qū)域的壓力，但此種調(diào)節(jié)方式必須要確保板材質(zhì)量。
2 設(shè)備因素
2.1 板坯傳輸皮帶
有的生產(chǎn)企業(yè)忽略了成型線板坯傳輸皮帶和壓機(jī)入口板坯傳輸皮帶跑偏對(duì)鋼帶運(yùn)行造成的影響。當(dāng)成型皮帶或入口皮帶跑偏時(shí)，板坯會(huì)偏離設(shè)備中心線，進(jìn)入壓機(jī)時(shí)使得鋼帶兩側(cè)所受壓力不均勻，造成鋼帶跑偏。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，可以在壓機(jī)入口測(cè)量板坯邊緣到壓機(jī)框架的距離，檢驗(yàn)板坯是否在設(shè)備中心線運(yùn)行。
2.2 鋼帶
鋼帶的跑偏有時(shí)也與其自身有一定的關(guān)系，一般原因有：鋼帶在焊接接頭時(shí)就存在喇叭口，即鋼帶兩側(cè)邊的長(zhǎng)度不相等；鋼帶經(jīng)過(guò)幾年運(yùn)轉(zhuǎn)后引起變形、鋼帶兩側(cè)磨損不一致等。
2.3 鏈毯
鏈毯由鏈條、輥針、卡簧、輥桿等組成。鏈毯的運(yùn)行速度為鋼帶的1/2，在工作段鋼帶帶動(dòng)輥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，眾多輥桿的中心線是否與設(shè)備中心線相垂直就成了一個(gè)重要的問(wèn)題。當(dāng)輥桿產(chǎn)生微量?jī)A斜時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生軸向分力，眾多軸向力疊加到一起就會(huì)造成鋼帶跑偏。造成輥桿傾斜的原因有很多，如輥桿磨損變形、兩側(cè)鏈條長(zhǎng)度不等、兩側(cè)鏈輪不在同一相位上、兩側(cè)潤(rùn)滑不均勻等。在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中可以很直觀的觀察到輥桿是否在設(shè)備中心線運(yùn)行。
2.4 熱壓板
熱壓板是連續(xù)平壓機(jī)的重要組成部分，當(dāng)熱壓板左右兩側(cè)存在高低差時(shí)，鋼帶的左右兩側(cè)也存在高低差，這很容易造成鋼帶跑偏，差值越大，跑偏就越嚴(yán)重。在日常生產(chǎn)中要加強(qiáng)對(duì)熱壓板的保護(hù)，壓板升溫與降溫都要符合工藝規(guī)程要求。升溫太快，會(huì)使得壓板熱膨脹不均勻，當(dāng)板坯進(jìn)入壓機(jī)時(shí)就會(huì)受力不均勻，導(dǎo)致鋼帶跑偏，一般壓板升溫都是控制在每分鐘上升1 ℃。同樣，壓板降溫時(shí)也要緩慢降溫，并且必須在熱壓板溫度降低到100 ℃以下時(shí)才能停止壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.5 檢測(cè)元件
從成型線到壓機(jī)，系統(tǒng)要求皮帶、鋼帶、輥桿等同步的精度很高，因此系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)元件的靈敏性和可靠性要求很高。
檢測(cè)輪緊緊貼著壓機(jī)鋼帶邊緣，跟隨鋼帶一起轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后檢測(cè)輪會(huì)被磨損出一圈深深的溝槽(見圖1所示)。此種情況不僅會(huì)損壞鋼帶，而且會(huì)使鋼帶跑偏檢測(cè)值不準(zhǔn)，使壓機(jī)自動(dòng)糾偏系統(tǒng)做出誤動(dòng)作。所以在日常管理中，要經(jīng)常檢查檢測(cè)輪是否磨損嚴(yán)重，若磨損嚴(yán)重必須更換。
3 潤(rùn)滑因素
3.1 鏈條、輥針潤(rùn)滑
鏈條、輥針是壓機(jī)的重要組成部分，在生產(chǎn)過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)增減潤(rùn)滑油量。如污染較重，則需要加強(qiáng)鏈條和輥針的清潔，增加潤(rùn)滑油量，否則，長(zhǎng)期潤(rùn)滑不到位會(huì)導(dǎo)致鏈條和輥針嚴(yán)重磨損，增加鋼帶跑偏的概率。生產(chǎn)薄板時(shí)，壓機(jī)速度較快，板坯在排氣過(guò)程中會(huì)釋放較多的粉塵粘附在鏈條、輥針上，所以在生產(chǎn)薄板時(shí)要加強(qiáng)對(duì)鏈條和輥針的清潔力度，并適當(dāng)增加潤(rùn)滑油量。
3.2 鋼帶潤(rùn)滑
對(duì)鋼帶進(jìn)行潤(rùn)滑可以減小鋼帶和輥桿的摩擦力，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。同時(shí)，熱壓板的熱量需要通過(guò)輥桿和潤(rùn)滑油的油膜傳遞到鋼帶。若鋼帶上沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油存在，會(huì)使鋼帶與輥桿之間、鋼帶與驅(qū)動(dòng)輥之間、鋼帶與從動(dòng)輥之間摩擦力增大，磨損嚴(yán)重，造成鋼帶跑偏。若潤(rùn)滑油量過(guò)大，不僅會(huì)造成潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，而且會(huì)導(dǎo)致鋼帶在驅(qū)動(dòng)輥上打滑從而影響壓機(jī)自動(dòng)糾偏。所以在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查鋼帶潤(rùn)滑狀況，合理控制潤(rùn)滑油量，并且還要確保鋼帶兩側(cè)潤(rùn)滑狀態(tài)相同。
4 壓機(jī)清潔
板坯在熱壓過(guò)程中會(huì)有大量的氣體排出，并帶出部分粉塵，壓機(jī)速度越快，排出的粉塵越多。這些粉塵會(huì)粘附在鏈條、輥針、軌道及其他裝置上，日積月累，會(huì)降低潤(rùn)滑效果，增加設(shè)備磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致火災(zāi)，所以在人造板生產(chǎn)過(guò)程中壓機(jī)的清潔是重中之重。
很多生產(chǎn)線都存在一種現(xiàn)象，即壓機(jī)靠近通道一側(cè)的清潔效果要比另一側(cè)好。這是因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，壓機(jī)通道一側(cè)面臨更多的參觀、巡視，所以生產(chǎn)線員工在清潔壓機(jī)時(shí)對(duì)其更認(rèn)真仔細(xì)，忽略了另一側(cè)，導(dǎo)致兩側(cè)清潔效果不同。
